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Aug 03, 2023

Suzuki GSX 2024

Presentamos la Suzuki GSX-R600 2024... Suzuki revolucionó la categoría de motos deportivas con la introducción de la GSX-R750 original en 1985, y luego amplió el linaje GSX-R con la incorporación de la

Presentamos la Suzuki GSX-R600 2024...

Suzuki revolucionó la categoría de motos deportivas con la introducción de la GSX-R750 original en 1985 y luego amplió el linaje GSX-R con la incorporación de la GSX-R600. La GSX-R600 2024 encarna la tradición de Suzuki de combinar la capacidad de ganar carreras con modales callejeros impecables.

El compacto y potente motor de cuatro cilindros de la GSX-R600 reacciona rápidamente cuando giras el acelerador, mientras que su suspensión y frenos sumamente refinados brindan un manejo preciso y receptivo. La magnífica ergonomía aumenta el control y la comodidad, mientras que la icónica carrocería GSX-R luce estupenda en cualquiera de los tres esquemas de pintura disponibles.

El aspecto de carrera de la GSX-R600 no se fabrica; es el verdadero subproducto de décadas de dominio de las carreras de producción que continúa hasta el día de hoy. Para un ciclista que esté considerando una moto Supersport de tamaño mediano que se sienta como en casa en la pista o en la calle, sólo hay una opción: la Suzuki GSX-R600.

Hay tres esquemas de pintura llamativos disponibles para la GSX-R600 2024; Los esquemas Blanco Brillante Perlado / Azul Estelar Mate Metálico o Blanco Brillante Perlado / Azul Tritón Metálico se unen a la popular combinación de pintura Negro Mate Metálico No. 2 / Negro Glass Sparkle.

El motor compacto de cuatro cilindros, 599 cc y con inyección de combustible de la GSX-R600 ofrece una ráfaga de potencia desde el ralentí hasta la línea roja. Ubicado entre los largueros del bastidor, el extremo superior del motor está inclinado hacia adelante para mejorar la carga de la culata y aumentar la potencia de salida.

El selector de modo de conducción Suzuki (S-DMS) permite al conductor ajustar la entrega de potencia del motor para adaptarse a las condiciones de conducción.

El marco de aluminio de doble viga conecta eficazmente el cabezal de dirección con la parte pivotante del basculante del chasis de una manera que equilibra peso ligero y resistencia. El motor está suspendido debajo del bastidor para mantener el peso bajo y la distancia entre ejes corta para promover un manejo ágil.

La horquilla delantera Showa Big Piston (BPF) y el amortiguador trasero con depósito remoto son totalmente ajustables para ofrecer un manejo excepcional.

Las pinzas de freno delanteras gemelas Brembo Monobloc montadas radialmente sujetan rotores de freno de acero inoxidable totalmente flotantes para brindar una gran potencia de frenado.

CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR Un motor compacto de cuatro cilindros y 599 cc con una relación diámetro/carrera sobrecuadrada probada en carreras produce una entrega de potencia a altas revoluciones notablemente fuerte.

El motor energéticamente eficiente emplea pistones forjados, bielas granalladas, anillos de control de aceite y compresión superiores recubiertos de nitruro de cromo y orificios de ventilación pentagonales para reducir las pérdidas mecánicas y por fricción.

Los árboles de levas con perfiles agresivos de elevación de válvulas se desarrollaron utilizando tecnología probada de motores de carreras de MotoGP: la primera vez que este método se aplicó a una Suzuki de producción.

Las válvulas de aleación de titanio livianas están controladas por resortes de válvula de una sola bobina para reducir la masa del tren de válvulas, lo que reduce las pérdidas mecánicas a altas rpm.

Los pistones forjados, livianos y duraderos, se diseñaron utilizando el mismo método de elementos finitos (FEM) y la misma tecnología de análisis de fatiga utilizada para los motores de carreras de MotoGP.

La inyección de combustible Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) utiliza ocho inyectores de ocho orificios de pulverización fina para mejorar la atomización del combustible, lo que contribuye a una combustión más completa.

Un módulo de control del motor (ECM) proporciona una gestión del motor de última generación y tiene configuraciones mejoradas para adaptarse a los sistemas de admisión y escape, lo que resulta en una mejor economía de combustible y una respuesta lineal del acelerador.

La programación avanzada de control de encendido transistorizado desarrollada por MotoGP ayuda a mantener una sincronización de chispa más precisa en todo el rango de velocidad y temperatura del motor.

El selector de modo de conducción Suzuki (S-DMS) ofrece selección mediante botón de dos mapas de control del motor desarrollados en carreras para adaptarse a las condiciones de la carretera o la pista y a los gustos personales.

El sistema de escape de acero inoxidable cuatro en uno con silenciador de titanio está equipado con una válvula Suzuki Exhaust Tuning (SET) que maximiza el torque y mejora la respuesta del acelerador, especialmente en el rango de revoluciones bajas a medias.

La transmisión de seis velocidades de relación cerrada presenta una relación de primera velocidad más alta y relaciones más cortas para segunda, tercera, cuarta y sexta marchas, lo que facilita que un corredor tenga una buena salida mientras mejora la aceleración en línea recta y la salida de esquinas.

El embrague con limitación de torsión trasera probado en carreras contribuye a hacer cambios descendentes y entrar en curvas más suaves.

CARACTERÍSTICAS DEL CHASIS El marco de aleación de aluminio de doble viga, liviano y compacto, está construido con cinco secciones fundidas para producir un equilibrio entre peso ligero y resistencia.

El bastidor está acoplado con un basculante de aluminio fundido y un subchasis trasero de varias piezas que está listo para su uso en pistas de carreras.

La horquilla delantera Showa Big Piston (BPF) ligera y desarrollada para carreras ofrece una respuesta excelente y un rendimiento constante.

El amortiguador trasero único Showa cuenta con amortiguación de rebote y compresión ajustable externamente, junto con altura de manejo ajustable.

El amortiguador de dirección controlado electrónicamente proporciona una dirección más ligera a velocidades más lentas y más fuerza de amortiguación a velocidades de pista y carretera.

Los frenos delanteros con discos totalmente flotantes de 310 mm están controlados por pinzas Brembo monobloque de cuatro pistones y montaje radial.

Las llantas de aleación de aluminio fundido de tres radios están calzadas con neumáticos delanteros y traseros livianos y de alto agarre para un manejo preciso.

Los reposapiés ajustables en tres direcciones, la palanca de cambios ajustable y el tanque de combustible corto ayudan a crear una posición de conducción cómoda que permite al conductor el movimiento necesario para una conducción de alto rendimiento.

Grupo de instrumentos compacto y liviano con cronómetro/cronómetro de vueltas incorporado e indicadores de rpm del motor programables alertan al conductor sobre ciertos puntos de cambio.

La carrocería elegante, simple y liviana crea un estilo aerodinámico emocionante que realmente funciona bien a gran velocidad.

El distintivo faro multirreflector con bombillas halógenas de luces altas y bajas apiladas verticalmente está centrado entre las luces de posición a cada lado.

Luz trasera LED brillante y duradera, con lente transparente.

Las señales de giro delanteras están integradas en los espejos retrovisores, mientras que la sección trasera alberga las señales traseras.

Los instrumentos livianos también incluyen un tacómetro analógico y lecturas LCD que muestran la velocidad, el odómetro, el cuentakilómetros parcial doble, el cuentakilómetros parcial de reserva, el reloj, el indicador de temperatura del refrigerante/presión de aceite, S-DMS e indicadores de posición de marcha.

La atención a la comodidad y confianza del conductor incluye un asiento cuidadosamente formado con una funda de alto agarre.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES Los logotipos y emblemas estilizados de Suzuki en el tanque de combustible y el soporte superior de la horquilla denotan el legado de calidad, sofisticación y rendimiento de la marca.

La capota de asiento individual opcional puede reemplazar el asiento del pasajero para lograr una apariencia aún más agresiva o para usar en viajes en solitario o en días de pista.

Se encuentra disponible una variedad de accesorios originales Suzuki para propietarios de GSX-R, incluida una gran selección de prendas con el logotipo de Suzuki.

Garantía limitada de 12 meses. Períodos de cobertura más largos con otros beneficios disponibles a través de Suzuki Extended Protection (SEP).*

*Sujeto a cobertura separada para ciertas piezas y a las exclusiones y limitaciones descritas en la Garantía limitada de motocicletas de carretera nuevas.

por confirmar

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Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).